31Jul

EL POTENCIÓMETRO DE PEDALES COMPATIBLE CON SHIMANO SPD-SL

Si visitamos una tienda de ciclismo, podremos comprobar que la mayoría de bicicletas de carretera se venden sin pedales. Por eso, el ciclista que acaba de comprar una bicicleta tiene dos opciones: o bien reutiliza unos pedales que ya tiene, o bien compra unos nuevos. Teniendo en cuenta que los pedales se pueden instalar fácilmente y que el entrenamiento por potencia está al orden del día, hace que la familia de potenciómetros de pedal de Favero Assioma sea quizá el formato más atractivo para la mayoría de ciclistas.

Favero desarrolló en 2018 los Assioma UNO y DUO, dos juegos de potenciómetro de pedal que son compatibles con el sistema de calas Look. Estos dos juegos de pedales, los Assioma UNO y Assioma DUO se diferencian por el tipo de medición: el UNO solo mide la potencia que genera la pierna izquierda y el DUO mide la potencia total que generan las dos piernas pudiendo, de este modo, entregar también métricas avanzadas en poder diferenciar de qué pierna proviene la potencia. A partir de ahora estos dos pares de pedales les llamaremos Favero Assioma UNO o Favero Assioma DUO.

Los Favero Assioma UNO/DUO han demostrado estos últimos años ser unos superventas por varias razones: su extraordinario buen funcionamiento, gran fiabilidad, muy buena precisión y precio contenido.

Antes de continuar nos gustaría presentar los detalles más destacables de los nuevos pedales Favero Assioma DUO-Shi compatibles con el sistema de calas Shimano y luego, ya entraremos en detalle.

Favero Assioma DUO-Shi caja

ANÁLISIS RÁPIDO

  • Potenciómetro incrustado en el eje del pedal.
  • Eje del pedal compatible con los pedales de carretera Shimano PD-R8000, PD-R7000, PD-R6800, PD-R550 y PD-R540.
  • Medición DUO (dos piernas). Tanto el pedal derecho como el izquierdo utilizan la misma tecnología del Favero Assioma DUO.
  • Conectividad ANT+ y Bluetooth.
  • Calibración automática.
  • Precisión del 1%.
  • Peso de 313 g. incluyendo los cuerpos de los pedales Shimano Ultegra R8000. Solo se añaden 65 g. sobre los pedales Shimano originales.
  • Precio: PVP 598,95€ (IVA incluido). No incluye los cuerpos de los pedales ni calas Shimano.
  • Nuestro precio actual 575 € (IVA y envío incluido) (31/07/2021).

PROS

  • Combina la tecnología probada de Favero con el sistema SPD-SL (también probado) de Shimano.
  • Métricas avanzadas precisas.
  • Peso ultraligero (+65g.).
  • Sensación y función de pedal ya conocidas y probadas con el DUO para sistema Look.

CONTRAS

  • Factor Q ligeramente aumentado.
  • Es una incógnita la durabilidad del sistema de rodamientos basado en bujes.

¿Por qué Shimano SPD-SL?

A día de hoy, los pedales de Favero Assioma DUO-Shi i los RS de Garmin, son los únicos potenciómetros de pedal compatibles con Shimano SPD-SL.

Quizá la diferencia más evidente entre los Assioma UNO/DUO y el Assioma DUO-Shi, es que en este último la carcasa del pedal no viene incluida. La marca italiana comercializa solamente el eje del pedal con el potenciómetro integrado y el ciclista debe desmontar sus pedales Shimano (tarea muy fácil), y sustituir el eje original de Shimano por el de Favero. De este modo, la sensación del pedaleo sigue siendo la tan agradable de siempre de Shimano, pero con un medidor de potencia integrado.

Por todos es sabido que el sistema SPD-SL de Shimano no es el sistema de pedales de carretera más ligero, ni el más ajustable, ni el más aerodinámico, pero sin duda, es el más popular. La popularidad de sus pedales, está relacionada directamente con el dominio del mercado de Shimano, pero no solo es por eso.

El cuerpo del pedal y, por tanto la cala, es más ancha que las de la competencia (aproximadamente 8 mm más que el Look Keo), lo que proporciona un contacto más firme entre el pie y el pedal. Aun siendo más anchas, las calas siguen siendo finas y la facilidad para anclarla al pedal es algo superior a la competencia.

Además, los pedales son muy duraderos y los componentes internos son fácilmente sustituibles o reparables. El sistema en general, calas incluidas, difícilmente sufre roturas o genera chirridos o crujidos a diferencia de otros sistemas.

Presentación del nuevo Assioma DUO-Shi

Los nuevos ejes Assioma DUO-Shi se adaptan a los cuerpos de los pedales de carretera Shimano PD-R8000 (Ultegra), PD-R7000 (105), PD-R6800 (Ultegra de la anterior generación), PD-R550 y PD-R540. Los pedales Dura-Ace utilizan un diseño de eje diferente y por lo tanto, no son compatibles. Tampoco lo es el sistema SPD para BTT de Shimano, ya que utiliza un eje con proporciones más cortas.

El DUO-Shi solo se comercializa en su versión DUO, a diferencia de los Assioma UNO/DUO, por lo que la medición de una sola pierna, por ahora, no verá la luz.

Igual que el Assioma DUO, el Assioma DUO-Shi mide de manera independiente cada pierna enviando las métricas disponibles mediante Bluetooth 4.0 y ANT+. La precisión se mantiene en un 1% gracias a su medición basada en la velocidad angular instantánea de Favero. Como la mayoría de los potenciómetros actuales, también incluye la medición de la cadencia. Este potenciómetro, además, cuenta con compensación automática de temperatura, calibración automática y con un giroscopio, lo que ayuda con la medición de la velocidad angular (cadencia).

La alimentación es mediante una batería recargable integrada en la electrónica que está unida al eje y por lo tanto, no es reparable. Dicha electrónica queda instalada dentro de una carcasa circular rellena de resina que le proporciona estanqueidad (con una clasificación IP67) resistente a la humedad, la lluvia e incluso un posible hundimiento en agua. La duración de la batería es de más de 50 horas y los pedales se activan y desactivan automáticamente en función de la rotación del pedal. Los Assioma DUO-Shi utilizan un sistema de rodamientos distinto a los de los modelos Assioma UNO/DUO y también de los de los pedales de Shimano (explicado más adelante).

Al usar el mismo cuerpo de pedal, la altura del mismo permanece sin cambios, pero el factor Q sufre cambios respecto el pedal con el eje original: aumenta en 13 mm llevándolo hasta los 64 o 65 mm según se usen pedales 105 o Ultegra, respectivamente. También hablaremos de ello más adelante.

En cuanto al peso, el Assioma DUO-Shi es muy parecido al Assioma DUO (304 g.). Si usamos el cuerpo del pedal de PD-R8000 (Ultegra), los DUO-Shi pesan 313 g., lo que solo añade de 65 g. sobre el par de pedales R8000 sin potenciómetro.

El precio del Assioma DUO-Shi es inferior al Assioma DUO, pero hay que tener en cuenta que no incluye el cuerpo del pedal, ni un juego de calas (el DUO convencional, si). El PVP es del DUO-Shi es de 598,95 € (IVA incluido) y el del DUO convencional de 688,50 €. A día de hoy (31/07/2021), en BioBikeFit, los precios son de 575 € (IVA incluido) para el DUO-Shi y 640 € para el DUO convencional.

Unboxing del Assioma DUO-Shi

La presentación del Favero Assioma DUO-Shi es en una caja de cartón idéntica a la de los pedales Assioma UNO/DUO. Excepto las calas y el cuerpo del pedal Shimano, contiene todo lo necesario: manuales e instrucciones en varios idiomas, dos cables USB de carga imantados, un cargador de pared USB de dos puertos con todos los enchufes internacionales (se pueden cargar los dos pedales simultáneamente), cuatro separadores de 1 mm para pedal (solo necesarias para ciertas bielas) y una llave Allen larga de 8 mm para instalar los pedales en las bielas.

Lo que no contiene la caja, es la llave para desmontar los ejes y cojinetes de los pedales Shimano (llave cónica de 17 mm. para los pedales Ultegra o la Shimano TL-PD40 para los 105 o inferiores), ni tampoco la herramienta para montar los nuevos ejes DUO-Shi (llave cónica de 19 mm.).

A continuación podréis ver el unboxing que hicimos a los primeros pedales que recibimos.

Instalación del Assioma DUO-Shi

Desenroscar el cuerpo del pedal con la herramienta adecuada es una tarea fácil, solo hay que tener en cuenta que la rosca puede ser bastante larga y que suele tener un compuesto azul para evitar que se desenrosquen, así que puede que en un inicio vaya un poco duro.

Después de enroscar los nuevos ejes Assioma DUO-Shi asegurándonos que el eje derecho se instala en el cuerpo Shimano derecho y el izquierdo en el izquierdo, ya tendremos los pedales DUO-Shi listos para ser instalados en las bielas de la bicicleta. Favero incluye en la caja cuatro arandelas o separadores para añadir entre el pedal y la biela en aquellos casos que la separación entre la electrónica y la biela sea insuficiente.

En este video se puede ver como montar los ejes en unos pedales Shimano Ultegra PD-R8000 es una tarea fácil que no requiere más de dos minutos sin tener ni herramientas ni habilidades especiales.

Instalando los pedales como cualesquier otros (no hace falta dinamométrica, solo que queden bien apretados) solo tendremos que realizar un par de pasos más antes de ver datos de potencia: desbloquear los pedales del “modo viaje” conectándolos con el cargador USB durante un par de segundos y registrar los pedales en la aplicación “Assioma” de Favero.

El conector USB imantado proporciona una conexión limpia y rápida con el pedal y la carga resulta extremadamente fácil. Los cables USB son generosamente largos, pero en caso de que lo sean demasiado, va bien saber que usan un micro-USB en el extremo del enchufe del conector magnético, así que se pueden cambiar por unos más cortos.

Después de introducir la longitud de biela adecuada en nuestro ciclocomputador o en la aplicación Assioma, Favero recomienda que para obtener los primeros datos fiables del potenciómetro, se deben hacer un par de rodajes cortos o uno de largo. No indican si es necesario calibrarlos, pero puede ser una buena idea.

Primeros pasos con los DUO-Shi

Emparejar los pedales con las unidades principales más comunes no es un problema: solo hace falta buscar un nuevo dispositivo y añadirlo. Después de añadirlo, indicaremos la longitud de bielas, rodaremos un par de veces y los calibraremos. Ahora ya podremos olvidarnos de ellos a menos que los quitemos de las bielas en donde han sido instalados. En caso de que lo hagamos, solo deberemos realizar una nueva calibración.

La aplicación de Favero permite apagar los pedales a través de su “modo de viaje”. Esta opción es muy útil en el caso que viajemos para evitar que los pedales se descarguen con el movimiento.

Nada ha cambiado respecto a cuando no teníamos los Assioma DUO-Shi instalados en los pedales: La sensación del pedaleo, la estabilidad de la cala y la fácil localización del pedal es realmente destacable.

Un factor Q aumentado

El factor Q de los pedales es la distancia ente la cara externa de la biela y el centro de la plataforma donde encajamos las calas. El factor Q de los Assioma DUO-Shi es de 65 mm. y por lo tanto, aumenta en 13 mm. o 9 mm. por cada pedal con relación a unos pedales Shimano Ultegra o Dura-Ace tradicionales, dependiendo del modelo escogido de Shimano con el que los comparemos. El factor Q de los Assioma UNO/DUO es de 54 mm.

Como biomecánicos, podemos asegurar que esta exteriorización del pedal, hace que la biomecánica del ciclista cambie ligeramente, que la activación muscular sea algo diferente y que los vectores de fuerza que actúan sobre la rodilla también. Esta configuración será positiva dependiendo del ciclista en cuestión, pero de forma genérica podríamos decir que resulta positivo aumentar el factor Q cuando dicho ciclista tenga caderas anchas o una flexibilidad limitada.

Si aun así, el factor Q es todavía algo que frena a un ciclista para adquirir estos pedales, decirle que no hay que olvidar que la cala permite un ajuste de 4-5 mm. para interiorizar la postura del pie y por lo tanto reducir este factor Q adicional. Por último, añadiremos que los ciclistas de BTT gozan de un factor Q superior en las bicicletas modernas y dicho parámetro suele aumentar cuando el ancho de la cubierta crece, así pues, ambos factores Q quedan muy cercanos (Assioma DUO-Shi vs BTT) y no debería ser un problema para la mayoría de los ciclistas. Eso si: recomendamos a todo ciclista realizar un estudio biomecánico para ajustar este parámetro ade más de muchos otros.

La durabilidad de los rodamientos

No se puede negar que el sistema de rodamientos de Shimano es la referencia del mercado en cuanto a fiabilidad y durabilidad; no hay otro sistema de pedales que se le acerque. Los Favero Assioma UNO/DUO, usan dos rodamientos sellados en ambos costados que han demostrado ser sorprendentemente duraderos y fácilmente reemplazables, además de económicos.

Para encajar el eje del Assioma DUO-Shi en un cuerpo de pedal tan fino como el de Shimano, Favero ha tenido que buscar otra alternativa a la usada en los Assioma UNO/DUO. En este caso, el sistema empleado para los DUO-Shi, es un rodamiento sellado en el extremo exterior del eje y, en el interior, un buje de nailon. Una tuerca de 9 mm (M6) sujeta el conjunto de cojinetes en el eje de acero.

En caso de desgaste, la marca italiana Favero reemplazaría todo el cartucho de aluminio de rodamientos que queda enroscado en el cuerpo del pedal, no solo las piezas desgastadas, tarea que resulta muy sencilla también.

En resumen

Favero ha demostrado durante estos últimos años con los Assioma UNO/DUO que se podía fabricar un potenciómetro robusto, versátil, fiable, preciso, económico y duradero. Con la entrada del DUO-Shi, Favero cubre un sector del ciclismo fiel a Shimano utilizando la misma tecnología que hasta la fecha. Solo el factor Q puede ser un impedimento para aquellos ciclistas que no tengan una validación biomecánica a la nueva anchura de los pedales, pero esto no debería ser un problema para la inmensa mayoría de ciclistas haciendo una revisión de la postura biomecánica.

Compra Favero Assioma DUO-Shi para pedales Shimano

Compra Favero Assioma UNO y DUO para pedales Look

Referencias

Cycling tips, Favero y g-se.

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